Nederlands kenteken indicatorLV-GD-32

MAZDA 626 HATCHBACK 1.8I GLX

Dit kenteken behoort tot een MAZDA 626 HATCHBACK 1.8I GLX.

Algemene kenmerken

MerkMAZDA
Model626 HATCHBACK 1.8I GLX
Inrichtinghatchback
KleurROOD
Vermogen77 KW / 105 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken LV-GD-32. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 augustus 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd8 augustus 1995
Eerste toelating Nederland8 augustus 1995
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Motor

Motorinhoud1840 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen77 KW / 105 PK
Geluidsniveau stationair78 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1270 kg
Massa ledig voertuig1170 kg
Toegestane max. massa1710 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 december 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 28 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 14 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 november 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 november 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 november 2017

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 november 2016

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

6 november 2000Huidige eigenaar, 8802 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 september 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160354
OmschrijvingSluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Rookvorming met het risico op brandgevaar.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen1.475,913 (waarvan 23.475 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10