SAAB 900GLS SEDAN
Dit kenteken behoort tot een SAAB 900GLS SEDAN.Algemene kenmerken
Merk | SAAB |
Model | 900GLS SEDAN |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | ROOD |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 838 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken LH-51-XR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 augustus 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 9 augustus 1984 |
Eerste toelating Nederland | 9 augustus 1984 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1240 kg |
Massa ledig voertuig | 1140 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 augustus 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
21 december 2021 | Huidige eigenaar, 1069 dagen in bezit |
11 november 2021 | 40 dagen in bezit |
8 oktober 2021 | 34 dagen in bezit |
5 februari 1986 | 13029 dagen in bezit |