CHEVROLET CORVETTE CONVERTIBLE K6
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CORVETTE CONVERTIBLE K6.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CORVETTE CONVERTIBLE K6 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GEEL |
| Vermogen | 183 KW / 249 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 195 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken LG-LG-49. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 1987 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 maart 1995 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 1987 |
| Eerste toelating Nederland | 28 maart 1995 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €17.679 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Motor
| Motorinhoud | 5735 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 183 KW / 249 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1580 kg |
| Massa ledig voertuig | 1480 kg |
| Toegestane max. massa | 1730 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x Blokkering gordel werkt niet (goed) |
Keuring van 21 april 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 2x Blokkering gordel werkt niet (goed) |
Keuring van 9 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 3 maart 2012 | Huidige eigenaar, 4649 dagen in bezit |