TOYOTA RAV4
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA RAV4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.209. de personenauto beschikt over een 185 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | RAV4 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 289help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €67.209 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 136 KW / 185 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 134 KW / 183 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-932-XF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 augustus 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 augustus 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 13 augustus 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €185 |
| FRIESLAND | €181 |
| DRENTHE | €183 |
| OVERIJSSEL | €175 |
| FLEVOLAND | €176 |
| GELDERLAND | €187 |
| UTRECHT | €175 |
| NOORD HOLLAND | €172 |
| ZUID HOLLAND | €188 |
| ZEELAND | €177 |
| NOORD BRABANT | €176 |
| LIMBURG | €176 |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 2487 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 136 KW / 185 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 134 KW / 183 PK |
| Motorcode | A25A |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 26 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2005 kg |
| Massa ledig voertuig | 1905 kg |
| Toegestane max. massa | 2510 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4600 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1855 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1690 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 augustus 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 26 november 2021 | Huidige eigenaar, 1146 dagen in bezit |
| 20 september 2021 | 67 dagen in bezit |
| 17 augustus 2021 | 34 dagen in bezit |
| 13 augustus 2021 | 4 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230296 |
| Omschrijving | Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blijven laden van de 12-volt accu waarbij oververhitting ontstaat en mogelijk kortsluiting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 47.000 (waarvan 299 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 februari 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230037 |
| Omschrijving | Door een fout in de software kan het afgegeven vermogen van de hoogspanningsaccu niet beperkt wordt zoals bedoeld waardoor het hybridesysteem uitgeschakeld zal worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De aandrijfkracht zal plotseling wegvallen waardoor er een ongeval kan ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 20.000 (waarvan 56 in Nederland) |