SUBARU OUTBACK
Dit kenteken behoort tot een SUBARU OUTBACK en heeft een nieuwwaarde van €60.096.Algemene kenmerken
| Merk | SUBARU |
| Model | OUTBACK |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GROEN |
| Nieuwprijs | €60.096 |
| Vermogen | 124 KW / 169 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-893-PL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 juli 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 13 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Motor
| Motorinhoud | 2498 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 124 KW / 169 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1787 kg |
| Massa ledig voertuig | 1687 kg |
| Toegestane max. massa | 2200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 783 dagen in bezit |
| 13 juli 2021 | 448 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 september 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240288 |
| Omschrijving | De standschakelaar van de versnellingsbak kan door vocht defect raken, waardoor het achteruitrijlicht en/of de camera niet werkt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wanneer het achteruitrijlicht bij het achteruitrijden niet werkt, worden andere weggebruikers onvoldoende gewaarschuwd. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 119.785 (waarvan 40 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 januari 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210588 |
| Omschrijving | Het noodremsysteem (AEBS) kan onbedoeld een remingreep ingang zetten door onjuiste object herkenning. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De auto remt zonder duidelijke reden waardoor medeweggebruikers achterop de auto kunnen rijden met een ongeval tot gevolg |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.395 (waarvan 48 in Nederland) |