MERCEDES-BENZ EVITO TOURER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ EVITO TOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €75.021.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | EVITO TOURER (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €75.021 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 4 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-866-PL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 november 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 november 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 14 september 2021 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 december 2023
| Datum | 28 december 2023 |
| Kilometerstand | 31.959 km |
| Vraagprijs | €30.950 |
| Plaats | Wijchen |
Advertentie van 21 november 2023
| Datum | 21 november 2023 |
| Kilometerstand | 31.959 km |
| Vraagprijs | €31.950 |
| Plaats | Wijchen |
Advertentie van 20 oktober 2023
| Datum | 20 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 31.959 km |
| Vraagprijs | €34.950 |
| Plaats | Wijchen |
Advertentie van 10 augustus 2023
| Datum | 10 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 31.959 km |
| Vraagprijs | €34.950 |
| Plaats | Wijchen |
Advertentie van 9 juni 2023
| Datum | 9 juni 2023 |
| Kilometerstand | 31.959 km |
| Vraagprijs | €38.950 |
| Plaats | Wijchen |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Motorcode | EM60000 |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 41 kWh |
| Actieradius | 189 KM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2260 kg |
| Massa ledig voertuig | 2160 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (3200 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (895 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1045 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5140 mm) tot 5.3 meter (5256 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1928 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1874 mm) tot 2.0 meter (1963 mm) |
| Draaicirkel | 12.9 M |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 6000 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 mei 2024 | Huidige eigenaar, 265 dagen in bezit |
| 1 februari 2024 | 99 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 286 dagen in bezit |
| 29 juni 2022 | 296 dagen in bezit |
| 20 juni 2022 | 9 dagen in bezit |
| 8 april 2022 | 73 dagen in bezit |
| 14 september 2021 | 206 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 juni 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220230 |
| Omschrijving | De beveiliging van de hoogspanningsbatterijen is mogelijk geopend. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De aandrijving van het voertuig kan kort na het wegrijden abrupt wordt onderbroken en dan remt het voertuig af, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.650 (waarvan 676 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 oktober 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220229 |
| Omschrijving | De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 188.823 (waarvan 15.452 in Nederland) |
Terugroepactie van 8 februari 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210034 |
| Omschrijving | De afdichting van de behuizing van de hoogspanningsbatterij is mogelijk onvoldoende. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij extreme corrosie aantasting van de batterijbehuizing zou vocht in de batterijen binnen kunnen dringen, hierdoor kan het starten van het voertuig nadat het voertuig is uitgezet niet meer mogelijk zijn. En of een kortsluiting in de HV accucellen. |
| Mogelijk gevolg | Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.910 (waarvan 250 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 maart 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200103 |
| Omschrijving | De hoofdsteunen van de comfortstoel achterin zijn met hoofdsteunstangen van een andere zitbank-resp. hoofdsteunvariant gemonteerd. Daardoor kan de hoofdsteun mogelijk niet op de juiste hoogte en afstand tot het achterhoofd worden ingesteld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Geen of niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 579 (waarvan 18 in Nederland) |