Nederlands kenteken indicatorL-863-RV

RENAULT TWINGO

Dit kenteken behoort tot een RENAULT TWINGO en heeft een nieuwwaarde van €13.689.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelTWINGO
Inrichtinghatchback
KleurWIT
Nieuwprijs€13.689
Vermogen52 KW / 71 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-863-RV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 januari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 augustus 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 januari 2016
Eerste toelating Nederland14 augustus 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.560

Wegenbelasting

GRONINGEN€72
FRIESLAND€70
DRENTHE€71
OVERIJSSEL€68
FLEVOLAND€68
GELDERLAND€72
UTRECHT€68
NOORD HOLLAND€67
ZUID HOLLAND€73
ZEELAND€69
NOORD BRABANT€68
LIMBURG€68

Motor

Motorinhoud999 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen52 KW / 71 PK
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5 L/100km
(1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg3.7 L/100km
(1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.2 L/100km
(1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder
CO2 uitstoot95 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar940 kg
Massa ledig voertuig840 kg
Toegestane max. massa1360 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 18 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 3 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

28 september 2021Huidige eigenaar, 1208 dagen in bezit
19 augustus 202140 dagen in bezit
14 augustus 20215 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 11 mei 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170179
OmschrijvingBuitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De achterspoiler kan losraken tijdens het rijden. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen221.002 (waarvan 12.375 in Nederland)

Terugroepactie van 27 september 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160389
OmschrijvingIndien de motorkap, aan de voorzijde, gesloten wordt bestaat de kans dat het slot niet goed vergrendelt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De motorkap kan tijdens het rijden loskomen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen145.877 (waarvan 7.347 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10