MERCEDES-BENZ GLS 580
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLS 580 en heeft een nieuwwaarde van €214.223.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | GLS 580 |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €214.223 |
Vermogen | 360 KW / 490 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 21.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-806-TJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 september 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 september 2020 |
Eerste toelating Nederland | 26 juli 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €95.116 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €566 |
FRIESLAND | €552 |
DRENTHE | €557 |
OVERIJSSEL | €534 |
FLEVOLAND | €536 |
GELDERLAND | €571 |
UTRECHT | €534 |
NOORD HOLLAND | €523 |
ZUID HOLLAND | €573 |
ZEELAND | €539 |
NOORD BRABANT | €536 |
LIMBURG | €536 |
Motor
Motorinhoud | 3982 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 360 KW / 490 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 16.94 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
CO2 uitstoot | 403 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2703 kg |
Massa ledig voertuig | 2603 kg |
Toegestane max. massa | 3395 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 september 2026 |
Recente tenaamstellingen
26 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1215 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 november 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220437 |
Omschrijving | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 105.370 (waarvan 1.492 in Nederland) |