SEAT ALTEA XL
Dit kenteken behoort tot een SEAT ALTEA XL personenauto. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 1390 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 194 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
| Model | ALTEA XL (2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 106help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Koppel | 200 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-787-FP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 maart 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 maart 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 17 maart 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.136Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ALTEA XL is €4.028 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 juni 2024
| Datum | 21 juni 2024 |
| Kilometerstand | 171.177 km |
| Vraagprijs | €3.950 |
| Plaats | Waalwijk |
Advertentie van 16 mei 2024
| Datum | 16 mei 2024 |
| Kilometerstand | 171.177 km |
| Vraagprijs (24 mei 2024) | €4.450 |
| Vraagprijs (16 mei 2024) | €4.950 |
| Plaats | Waalwijk |
Advertentie van 12 april 2024
| Datum | 12 april 2024 |
| Kilometerstand | 171.177 km |
| Vraagprijs (17 april 2024) | €5.750 |
| Vraagprijs (12 april 2024) | €5.950 |
| Plaats | Waalwijk |
Motor
| Fabrikant | SEAT S.A. |
| Motorinhoud | 1390 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Topsnelheid | 194 km/h |
| Motorcode | CAX |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 155 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1478 kg |
| Massa ledig voertuig | 1378 kg |
| Toegestane max. massa | 2023 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2578 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4467 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1768 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1575 mm) |
| Draaicirkel | 10.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 532 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 maart 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 7 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 9 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 31 juli 2024 | Huidige eigenaar, 116 dagen in bezit |
| 5 april 2024 | 117 dagen in bezit |
| 28 maart 2024 | 8 dagen in bezit |
| 17 maart 2022 | 742 dagen in bezit |