Nederlands kenteken indicatorL-784-SL

FERRARI 812 GTS

Dit kenteken behoort tot een FERRARI 812 GTS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €507.861. de personenauto beschikt over een 796 PK sterke 6496 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 340 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFERRARI
Model812 GTS
(2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
38help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
Nieuwprijs€507.861
Vermogen585 KW / 797 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-784-SL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 juli 2021
Eerste toelating Nederland22 juli 2021
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.

GRONINGEN€346
FRIESLAND€341
DRENTHE€341
OVERIJSSEL€327
FLEVOLAND€330
GELDERLAND€354
UTRECHT€330
NOORD HOLLAND€321
ZUID HOLLAND€354
ZEELAND€330
NOORD BRABANT€331
LIMBURG€332

Motor

FabrikantFERRARI S.P.A.
Motorinhoud6496 cm³
Aantal cylinders12
Vermogen585 KW / 797 PK
Topsnelheid340 km/h
MotorcodeF 140 GA
Geluidsniveau stationair105 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1865 kg
Massa ledig voertuig1765 kg
Toegestane max. massa2126 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2720 mm)
Lengte4.7 meter (4693 mm)
Breedte2.0 meter (1971 mm)
Hoogte1.3 meter (1276 mm) tot 1.3 meter (1287 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 juli 2025

Recente tenaamstellingen

31 december 2024Huidige eigenaar, 83 dagen in bezit
22 juli 20211258 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 10 augustus 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220095
OmschrijvingDe dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen36.038 (waarvan 390 in Nederland)

Terugroepactie van 1 juli 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210336
OmschrijvingHet start-stopsysteem wordt niet geactiveerd na het starten van de motor
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Een verhoogde emissie uitstoot en brandstofverbruik.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen1.154 (waarvan 27 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27