PORSCHE PANAMERA 4
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA 4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €177.003. de personenauto beschikt over een 330 PK sterke 2894 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 259 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | PANAMERA 4 (2019 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GROEN |
| Nieuwprijs | €177.003 |
| Vermogen | 243 KW / 331 PK |
| Koppel | 450 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-750-RF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 mei 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 8 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €21.712Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PANAMERA 4 is €18.577 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type PANAMERA 4 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 4 juni 2024
| Datum | 4 juni 2024 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €81.950 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 4 mei 2024
| Datum | 4 mei 2024 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €84.950 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 3 april 2024
| Datum | 3 april 2024 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €85.950 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 1 februari 2024
| Datum | 1 februari 2024 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs (9 februari 2024) | €87.950 |
| Vraagprijs (1 februari 2024) | €94.750 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 1 januari 2024
| Datum | 1 januari 2024 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €94.750 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 1 december 2023
| Datum | 1 december 2023 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €94.750 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 31 oktober 2023
| Datum | 31 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €94.750 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 30 september 2023
| Datum | 30 september 2023 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €94.750 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 30 augustus 2023
| Datum | 30 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs (22 september 2023) | €94.750 |
| Vraagprijs (30 augustus 2023) | €96.950 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 30 juli 2023
| Datum | 30 juli 2023 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €96.950 |
| Plaats | Goor |
Advertentie van 29 juni 2023
| Datum | 29 juni 2023 |
| Kilometerstand | 34.580 km |
| Vraagprijs | €96.950 |
| Plaats | Goor |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2894 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 243 KW / 331 PK |
| Topsnelheid | 259 km/h |
| Motorcode | CSZ |
| Hoeveelheid motorolie | 7.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 201 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1985 kg |
| Massa ledig voertuig | 1885 kg |
| Toegestane max. massa | 2585 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2950 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (5049 mm) tot 5.1 meter (5053 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1937 mm) tot 1.9 meter (1950 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2165 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1417 mm) tot 1.4 meter (1433 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 495 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1304 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 september 2024 | Huidige eigenaar, 62 dagen in bezit |
| 10 juni 2022 | 840 dagen in bezit |
| 8 juni 2022 | 2 dagen in bezit |
| 8 juli 2021 | 335 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 februari 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230053 |
| Omschrijving | Vocht in het regelapparaat voor de climate control kunnen storingen en mogelijk kortsluiting aan de climate control veroorzaken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluitingen kunnen leiden tot een verhoogd risico op schroeien en zelfs tot brand. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 101.478 (waarvan 361 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200094 |
| Omschrijving | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 59.788 (waarvan 1.122 in Nederland) |