FORD MONDEO
Dit kenteken behoort tot een FORD MONDEO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.643. de personenauto beschikt over een 160 PK sterke 1596 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | MONDEO (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 196help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €37.643 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Koppel | 240 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-647-KB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 februari 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.925Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MONDEO is €3.562 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
| Motorinhoud | 1596 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | JTBB |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.7 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 149 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1501 kg |
| Massa ledig voertuig | 1401 kg |
| Toegestane max. massa | 2200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4837 mm) tot 4.9 meter (4858 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1886 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2092 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1472 mm) tot 1.5 meter (1548 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 489 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1680 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 7 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht niet juist aangebracht |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 3 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 9 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1217 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 juli 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180340 |
| Omschrijving | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 552.283 (waarvan 29.928 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 januari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180024 |
| Omschrijving | De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Lekkage van olie op een heet oppervlak. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 129.949 (waarvan 7.695 in Nederland) |