PIAGGIO MP3 300 HPE
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO MP3 300 HPE trike en heeft een nieuwwaarde van €7.899. de trike beschikt over een 25 PK sterke 278 cm³ 1-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | MP3 300 HPE (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 236help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €7.899 |
| Vermogen | 19 KW / 26 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-629-JB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 1 juni 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 278 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 19 KW / 26 PK |
| Motorcode | TD21M |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 225 kg |
| Massa ledig voertuig | 125 kg |
| Toegestane max. massa | 420 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1450 mm) |
| Lengte | 2.0 meter (2000 mm) tot 2.1 meter (2115 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (800 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1290 mm) tot 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 23 september 2021 | Huidige eigenaar, 1158 dagen in bezit |
| 1 juni 2021 | 114 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220139 |
| Omschrijving | Door een verkeerde behandeling van de remleidingen kan in combinatie met remvloeistof een chemische reactie onstaan waardoor zich gasvorming in het remsysteem ontwikkeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remwerking wordt nadelig beïnvloedt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.461 (waarvan 319 in Nederland) |