KIA STINGER
Dit kenteken behoort tot een KIA STINGER en heeft een nieuwwaarde van €122.035.Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
| Model | STINGER |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €122.035 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-434-TX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 29 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €74.056 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 mei 2023
| Datum | 8 mei 2023 |
| Kilometerstand | 23.450 km |
| Vraagprijs (27 juni 2023) | €39.900 |
| Vraagprijs (15 juni 2023) | €42.400 |
| Vraagprijs (8 mei 2023) | €44.900 |
| Plaats | Eindhoven |
Motor
| Motorinhoud | 3342 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.54 L/100km (1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 299 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1960 kg |
| Massa ledig voertuig | 1860 kg |
| Toegestane max. massa | 2205 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 14 juli 2023 | Huidige eigenaar, 499 dagen in bezit |
| 29 juli 2021 | 715 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240243 |
| Omschrijving | De olietoevoerleiding en slangconstructie van de linker turbocompressor kunnen lek raken als gevolg van blootstelling aan stralingswarmte van het uitlaatspruitstuk. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het kan leiden tot olielekkage, wat in de aanwezigheid van hete uitlaatcomponenten kan resulteren in brandgeur en witte rook in de motorruimte tijdens het rijden. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 69.907 (waarvan 26 in Nederland) |