PIAGGIO MP3 500 HPE
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO MP3 500 HPE trike en heeft een nieuwwaarde van €12.079. de trike beschikt over een 43 PK sterke 493 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 145 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | MP3 500 HPE (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €12.079 |
| Vermogen | 32 KW / 44 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-434-NV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 maart 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 maart 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 18 maart 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 493 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 32 KW / 44 PK |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Motorcode | TA13M |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 275 kg |
| Massa ledig voertuig | 175 kg |
| Toegestane max. massa | 460 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1540 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2200 mm) tot 2.4 meter (2435 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (800 mm) tot 1.0 meter (985 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1440 mm) tot 1.6 meter (1605 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 18 maart 2022 | Huidige eigenaar, 982 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 september 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200436 |
| Omschrijving | Door een verkeerde behandeling van de remleidingen kan in combinatie met remvloeistof een chemische reactie onstaan waardoor zich gasvorming in het remsysteem ontwikkeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Doordat er mogelijk gasbellen in het remsysteem ontstaan bestaat de kans dat de remdruk wegvalt of toename van de benodigde slag in het remhendel om het voertuig af te remmen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 17.813 (waarvan 288 in Nederland) |