Nederlands kenteken indicatorL-397-PV

SSANGYONG KORANDO

Dit kenteken behoort tot een SSANGYONG KORANDO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €40.769. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 191 km/h.

Algemene kenmerken

MerkSSANGYONG
ModelKORANDO
(2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€40.769
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel280 Nm
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 20.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-397-PV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 augustus 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd30 juli 2020
Eerste toelating Nederland5 augustus 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.491Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SSANGYONG KORANDO is €5.238
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type SSANGYONG KORANDO maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantSSANGYONG MOTOR CO., LTD.
Motorinhoud1497 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid191 km/h
Motorcode175 950
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie4.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof7 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend65 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot153 g/km
MilieuklasseEURO 6 DG
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1505 kg
Massa ledig voertuig1405 kg
Toegestane max. massa1955 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2675 mm)
Lengte4.5 meter (4450 mm)
Breedte1.9 meter (1870 mm)
Hoogte1.6 meter (1620 mm) tot 1.6 meter (1629 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)551 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1248 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 augustus 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 8 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 december 2021Huidige eigenaar, 1091 dagen in bezit
5 augustus 2021119 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10