MERCEDES-BENZ AMG G 63
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG G 63 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €474.110. de personenauto beschikt over een 585 PK sterke 3982 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | AMG G 63 (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €474.110 |
| Vermogen | 430 KW / 585 PK |
| Koppel | 850 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 24 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-395-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 30 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €57.386Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG G 63 is €61.420 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €552 |
| FRIESLAND | €544 |
| DRENTHE | €543 |
| OVERIJSSEL | €522 |
| FLEVOLAND | €527 |
| GELDERLAND | €557 |
| UTRECHT | €531 |
| NOORD HOLLAND | €522 |
| ZUID HOLLAND | €571 |
| ZEELAND | €527 |
| NOORD BRABANT | €532 |
| LIMBURG | €536 |
Motor
| Fabrikant | MERCEDES-BENZ AG |
| Motorinhoud | 3982 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 430 KW / 586 PK |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Motorcode | 177980 |
| Tankinhoud | 100 L |
| Hoeveelheid motorolie | 9.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 299 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2560 kg |
| Massa ledig voertuig | 2460 kg |
| Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2890 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (884 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (839 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4825 mm) tot 4.9 meter (4881 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) tot 2.0 meter (1984 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2187 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1964 mm) tot 2.0 meter (1974 mm) |
| Draaicirkel | 13.51 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 667 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1941 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 400x38 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 370x22 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 februari 2028 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 februari 2026
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1685 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 april 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230134 |
| Omschrijving | De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.638 (waarvan 624 in Nederland) |