MERCEDES-BENZ V-KLASSE
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ V-KLASSE en heeft een nieuwwaarde van €102.844.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | V-KLASSE |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €102.844 |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-387-PD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 november 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2020 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 18 november 2019 |
Eerste toelating Nederland | 8 juni 2020 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.831 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €772 |
FRIESLAND | €766 |
DRENTHE | €766 |
OVERIJSSEL | €748 |
FLEVOLAND | €751 |
GELDERLAND | €782 |
UTRECHT | €752 |
NOORD HOLLAND | €740 |
ZUID HOLLAND | €782 |
ZEELAND | €752 |
NOORD BRABANT | €753 |
LIMBURG | €755 |
Motor
Motorinhoud | 1950 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
CO2 uitstoot | 157 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2162 kg |
Massa ledig voertuig | 2062 kg |
Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
21 januari 2025 | Huidige eigenaar, 9 dagen in bezit |
27 december 2024 | 25 dagen in bezit |
6 augustus 2024 | 143 dagen in bezit |
5 oktober 2021 | 1036 dagen in bezit |
23 september 2021 | 12 dagen in bezit |
1 juli 2021 | 84 dagen in bezit |
28 juni 2021 | 3 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 april 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220167 |
Omschrijving | Door inwendige lekkage van de koelvloeistofpomp kan er koelvloeistof in het vacuumsysteem komen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Stijging van de temperatuur van de onderdelen kunnen leiden tot brandgevaar. De rembekrachtiger kan na verloop van tijd worden beschadigd waardoor de remmen niet bekrachtigd worden. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 68.042 (waarvan 1.267 in Nederland) |