AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE
Dit kenteken behoort tot een AUDI RS 6 AVANT PERFORMANCE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €184.779. de personenauto beschikt over een 606 PK sterke 3993 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 280 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | RS 6 AVANT PERFORMANCE (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 29help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €184.779 |
| Vermogen | 445 KW / 606 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-272-FZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 mei 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 10 mei 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.046Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RS 6 AVANT PERFORMANCE is €23.466 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 november 2024
| Datum | 11 november 2024 |
| Kilometerstand | 173.185 km |
| Vraagprijs (19 november 2024) | €49.950 |
| Vraagprijs (11 november 2024) | €51.605 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 12 oktober 2024
| Datum | 12 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 173.185 km |
| Vraagprijs (10 november 2024) | €51.950 |
| Vraagprijs (12 oktober 2024) | €52.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 1 november 2023
| Datum | 1 november 2023 |
| Kilometerstand | 159.875 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Cruquius |
Advertentie van 1 oktober 2023
| Datum | 1 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 159.875 km |
| Vraagprijs | €64.950 |
| Plaats | Cruquius |
Motor
| Fabrikant | QUATTRO GMBH |
| Motorinhoud | 3993 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 445 KW / 606 PK |
| Topsnelheid | 280 km/h |
| Motorcode | CWU |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 13.4 L/100km (1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 223 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2025 kg |
| Massa ledig voertuig | 1925 kg |
| Toegestane max. massa | 2580 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2917 mm) tot 2.9 meter (2923 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4974 mm) tot 5.1 meter (5089 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1936 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1444 mm) tot 1.5 meter (1509 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 43 dagen in bezit |
| 13 januari 2023 | 636 dagen in bezit |
| 27 oktober 2022 | 78 dagen in bezit |
| 18 oktober 2021 | 374 dagen in bezit |
| 11 oktober 2021 | 7 dagen in bezit |
| 10 mei 2021 | 154 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220131 |
| Omschrijving | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.201 (waarvan 738 in Nederland) |