DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT
Dit kenteken behoort tot een DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT en heeft een nieuwwaarde van €171.935.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | CHALLENGER SRT HELLCAT |
Inrichting | coupe |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €171.935 |
Vermogen | 527 KW / 718 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-244-PT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 januari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 januari 2020 |
Eerste toelating Nederland | 2 juli 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.415 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €402 |
FRIESLAND | €396 |
DRENTHE | €396 |
OVERIJSSEL | €380 |
FLEVOLAND | €383 |
GELDERLAND | €411 |
UTRECHT | €383 |
NOORD HOLLAND | €372 |
ZUID HOLLAND | €412 |
ZEELAND | €384 |
NOORD BRABANT | €385 |
LIMBURG | €386 |
Motor
Motorinhoud | 6166 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 527 KW / 718 PK |
Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 397 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2100 kg |
Massa ledig voertuig | 2000 kg |
Toegestane max. massa | 2473 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
1 mei 2023 | Huidige eigenaar, 640 dagen in bezit |
23 november 2021 | 524 dagen in bezit |
2 juli 2021 | 144 dagen in bezit |