SUZUKI GRAND VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GRAND VITARA en heeft een nieuwwaarde van €39.910.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | GRAND VITARA |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €39.910 |
| Vermogen | 124 KW / 169 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-200-PG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 december 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 december 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 24 juli 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.800 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €290 |
| FRIESLAND | €286 |
| DRENTHE | €286 |
| OVERIJSSEL | €275 |
| FLEVOLAND | €277 |
| GELDERLAND | €297 |
| UTRECHT | €277 |
| NOORD HOLLAND | €269 |
| ZUID HOLLAND | €297 |
| ZEELAND | €277 |
| NOORD BRABANT | €278 |
| LIMBURG | €279 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 maart 2024
| Datum | 5 maart 2024 |
| Kilometerstand | 125.623 km |
| Vraagprijs | €14.950 |
| Plaats | Wekerom |
Advertentie van 3 februari 2024
| Datum | 3 februari 2024 |
| Kilometerstand | 125.623 km |
| Vraagprijs | €14.950 |
| Plaats | Wekerom |
Motor
| Motorinhoud | 2393 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 124 KW / 169 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 204 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 204 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1712 kg |
| Massa ledig voertuig | 1612 kg |
| Toegestane max. massa | 2100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 april 2024 | Huidige eigenaar, 300 dagen in bezit |
| 26 januari 2024 | 70 dagen in bezit |
| 24 juli 2021 | 916 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 februari 2017
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP170106 |
| Omschrijving | De schakelstang is niet sterk genoeg geconstrueerd. Hierdoor bestaat de kans dat de schakelstang kan afbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de schakelstang breekt kan er niet meer geschakeld worden. Hierdoor kan er een gevaarlijke situatie op de weg ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 24.547 (waarvan 983 in Nederland) |