HYUNDAI IONIQ
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI IONIQ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.495. de personenauto heeft een topsnelheid van 165 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | IONIQ (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3738help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €31.495 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 295 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.9 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-183-BF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 november 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 10 april 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Motorcode | EM09 |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 30.5 kWh |
| Actieradius | 280 KM |
| Gewicht | 272 kg |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 120 PK |
| Koppel | 295 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1495 kg |
| Massa ledig voertuig | 1395 kg |
| Toegestane max. massa | 1880 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4470 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1820 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 455 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1410 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
| 10 april 2021 | Huidige eigenaar, 1321 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 januari 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220010 |
| Omschrijving | Een massa-kabelverbinding in de auto kan op den duur verslechteren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vertraagde reactie van het gaspedaal kan tot ongewenst aanblijvende acceleratie leiden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 33.093 (waarvan 3.782 in Nederland) |