Nederlands kenteken indicatorL-160-RJ

BMW 218I

Dit kenteken behoort tot een BMW 218I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.042. de personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1499 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model218I
(2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
57help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Nieuwprijs€51.042
Vermogen103 KW / 140 PK
Koppel220 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.7 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 20.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-160-RJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 augustus 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 november 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd8 augustus 2020
Eerste toelating Nederland6 november 2021
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.100Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 218I is €4.100
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 218I maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1499 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen103 KW / 140 PK
MotorcodeB38A15A
Tankinhoud42 L
Hoeveelheid motorolie4.3 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd4.89 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
CO2 uitstoot117 g/km
MilieuklasseEURO 6 DG
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1450 kg
Massa ledig voertuig1350 kg
Toegestane max. massa1905 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2670 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (881 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (975 mm)
Lengte4.5 meter (4526 mm)
Breedte1.8 meter (1800 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2081 mm)
Hoogte1.4 meter (1420 mm)
Draaicirkel11.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)430 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 augustus 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 26 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 oktober 2024Huidige eigenaar, 45 dagen in bezit
2 september 202438 dagen in bezit
6 november 20211031 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10