LAND ROVER FREELANDER 2
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER FREELANDER 2 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €63.500. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 2179 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LAND ROVER |
| Model | FREELANDER 2 (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €63.500 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-135-VZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 oktober 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 augustus 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 oktober 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 10 augustus 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.040Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FREELANDER 2 is €12.916 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €596 |
| FRIESLAND | €591 |
| DRENTHE | €591 |
| OVERIJSSEL | €579 |
| FLEVOLAND | €581 |
| GELDERLAND | €603 |
| UTRECHT | €581 |
| NOORD HOLLAND | €572 |
| ZUID HOLLAND | €603 |
| ZEELAND | €581 |
| NOORD BRABANT | €582 |
| LIMBURG | €583 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 februari 2024
| Datum | 24 februari 2024 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs | €10.499 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 24 januari 2024
| Datum | 24 januari 2024 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs (14 februari 2024) | €10.499 |
| Vraagprijs (24 januari 2024) | €10.999 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 24 december 2023
| Datum | 24 december 2023 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs | €10.999 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs | €10.999 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs (25 oktober 2023) | €10.999 |
| Vraagprijs (23 oktober 2023) | €11.450 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 22 september 2023
| Datum | 22 september 2023 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs (12 oktober 2023) | €11.450 |
| Vraagprijs (22 september 2023) | €11.950 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 22 augustus 2023
| Datum | 22 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs (29 augustus 2023) | €11.950 |
| Vraagprijs (22 augustus 2023) | €12.950 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 14 juli 2023
| Datum | 14 juli 2023 |
| Kilometerstand | 169.637 km |
| Vraagprijs | €12.950 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Motor
| Fabrikant | LAND ROVER |
| Motorinhoud | 2179 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | 224DT |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 185 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1845 kg |
| Massa ledig voertuig | 1745 kg |
| Toegestane max. massa | 2505 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2660 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4500 mm) tot 4.6 meter (4630 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1910 mm) tot 1.9 meter (1950 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1740 mm) tot 1.9 meter (1850 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 januari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Recente tenaamstellingen
| 27 maart 2024 | Huidige eigenaar, 309 dagen in bezit |
| 7 juli 2023 | 264 dagen in bezit |
| 27 september 2021 | 648 dagen in bezit |
| 4 september 2021 | 23 dagen in bezit |
| 10 augustus 2021 | 25 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 december 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130193 |
| Omschrijving | Bij de Range Rover Sport SDV6-uitvoeringen van model 2014 met Dynamic Response System (DRS) kan de positieve accukabel in contact kan komen met de DRS-leidingen. Hierdoor kan de isolatie van de accukabel doorslijten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de isolatie van de accukabel doorslijt kunnen de DRS-leidingen onder stroom raken. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan en brand. Tevens kunnen de DRS-leidingen lekraken waardoor de hydraulische vloeistof uit het DRS-systeem vlam kan vatten indien deze in contact komt met hitte. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.507 (waarvan 27 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130118 |
| Omschrijving | De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage. Indien de brandstof in contact komt met een heet voertuigdeel is er kans op brand. Brandstoflekkage op de grond kan een glad wegdek veroorzaken en is belastend voor het milieu. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 150.754 (waarvan 1.633 in Nederland) |