HYMER B790ML
Dit kenteken behoort tot een HYMER B790ML personenauto en heeft een nieuwwaarde van €76.656. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | HYMER |
Model | B790ML (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €76.656 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-119-BP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 13 april 2021 |
Eerste toelating Nederland | 13 april 2021 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.323 |
FRIESLAND | €1.303 |
DRENTHE | €1.311 |
OVERIJSSEL | €1.279 |
FLEVOLAND | €1.282 |
GELDERLAND | €1.330 |
UTRECHT | €1.278 |
NOORD HOLLAND | €1.263 |
ZUID HOLLAND | €1.333 |
ZEELAND | €1.286 |
NOORD BRABANT | €1.281 |
LIMBURG | €1.282 |
Motor
Fabrikant | HYMER GMBH & CO. KG |
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Motorcode | 651 |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO VI D |
Gewichten
Massa rijklaar | 3480 kg |
Massa ledig voertuig | 3380 kg |
Toegestane max. massa | 4500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 4.5 meter (4500 mm) |
Lengte | 7.9 meter (7900 mm) |
Breedte | 2.4 meter (2350 mm) tot 2.4 meter (2430 mm) |
Hoogte | 3.0 meter (2950 mm) tot 3.2 meter (3200 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
13 april 2021 | Huidige eigenaar, 1324 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230115 |
Omschrijving | De stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door een overgangsweerstand kan er brand in het voertuig ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 18.672 (waarvan 559 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 mei 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210244 |
Omschrijving | Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 61.258 (waarvan 2.571 in Nederland) |