JAGUAR XJ
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR XJ en heeft een nieuwwaarde van €150.314.Algemene kenmerken
Merk | JAGUAR |
Model | XJ |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €150.314 |
Vermogen | 283 KW / 385 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-117-DF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 november 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 11 november 2010 |
Eerste toelating Nederland | 21 april 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.040 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Motorinhoud | 5000 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 283 KW / 385 PK |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 260 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1935 kg |
Massa ledig voertuig | 1835 kg |
Toegestane max. massa | 2335 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 18 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 april 2021 | Huidige eigenaar, 1323 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 juli 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170367 |
Omschrijving | Door een vorige software-update van de beveiligingsmodule voor inzittenden is de module mogelijk onbedoeld gereset naar de standaardkalibratiewaarde. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De airbag wordt in het geval van een botsing mogelijk niet goed opgeblazen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 9.349 (waarvan 150 in Nederland) |