BMW X REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 192 PK sterke 2494 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X REIHE (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 141 KW / 192 PK |
Koppel | 245 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-064-TF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 september 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 juli 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 16 september 2005 |
Eerste toelating Nederland | 30 juli 2021 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.425Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X REIHE is €14.441 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X REIHE maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €318 |
FRIESLAND | €314 |
DRENTHE | €314 |
OVERIJSSEL | €301 |
FLEVOLAND | €303 |
GELDERLAND | €325 |
UTRECHT | €304 |
NOORD HOLLAND | €295 |
ZUID HOLLAND | €326 |
ZEELAND | €304 |
NOORD BRABANT | €304 |
LIMBURG | €306 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 juni 2024
Datum | 11 juni 2024 |
Kilometerstand | 196.721 km |
Vraagprijs | €6.949 |
Plaats | Tilburg |
Advertentie van 11 mei 2024
Datum | 11 mei 2024 |
Kilometerstand | 196.721 km |
Vraagprijs | €7.499 |
Plaats | Tilburg |
Advertentie van 10 april 2024
Datum | 10 april 2024 |
Kilometerstand | 196.721 km |
Vraagprijs | €7.499 |
Plaats | Tilburg |
Advertentie van 9 maart 2024
Datum | 9 maart 2024 |
Kilometerstand | 196.721 km |
Vraagprijs | €7.499 |
Plaats | Tilburg |
Advertentie van 7 februari 2024
Datum | 7 februari 2024 |
Kilometerstand | 196.721 km |
Vraagprijs | €7.499 |
Plaats | Tilburg |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 141 KW / 192 PK |
Topsnelheid | 208 km/h |
Motorcode | 256S5 |
Tankinhoud | 67 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10.6 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 15.6 L/100km (1:6.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
CO2 uitstoot | 272 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1815 kg |
Massa ledig voertuig | 1715 kg |
Toegestane max. massa | 2240 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2795 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4565 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1853 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1674 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1560 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 15 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
5 februari 2024 | Huidige eigenaar, 360 dagen in bezit |
19 januari 2024 | 17 dagen in bezit |
30 juli 2021 | 903 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240221 |
Omschrijving | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Fragmenteren van de behuizing. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland) |