SUZUKI VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI VITARA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.723. de personenauto beschikt over een 129 PK sterke 1373 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | VITARA (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1015help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €25.723 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 95 KW / 129 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 10 KW / 14 PK |
| Koppel | 235 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.5 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 22.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-039-GF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 mei 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 oktober 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 14 mei 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.013Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VITARA is €2.153 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 juli 2023
| Datum | 7 juli 2023 |
| Kilometerstand | 62.170 km |
| Vraagprijs (17 juli 2023) | €20.945 |
| Vraagprijs (7 juli 2023) | €21.425 |
| Plaats | Leiden |
Advertentie van 6 juni 2023
| Datum | 6 juni 2023 |
| Kilometerstand | 62.170 km |
| Vraagprijs (21 juni 2023) | €21.425 |
| Vraagprijs (6 juni 2023) | €21.925 |
| Plaats | Leiden |
Advertentie van 6 mei 2023
| Datum | 6 mei 2023 |
| Kilometerstand | 62.170 km |
| Vraagprijs | €21.925 |
| Plaats | Leiden |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1373 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 95 KW / 129 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 10 KW / 14 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | K14D |
| Tankinhoud | 47 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 104 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1240 kg |
| Massa ledig voertuig | 1140 kg |
| Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2500 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4170 mm) tot 4.3 meter (4300 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1775 mm) tot 1.8 meter (1785 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1595 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 375 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 710 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 472 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 112 dagen in bezit |
| 17 maart 2023 | 35 dagen in bezit |
| 15 maart 2023 | 2 dagen in bezit |
| 14 mei 2021 | 670 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 augustus 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220319 |
| Omschrijving | De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 481.650 (waarvan 12.088 in Nederland) |