HYMER B580MC
Dit kenteken behoort tot een HYMER B580MC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.740. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HYMER |
| Model | B580MC (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €117.740 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-019-LT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 juni 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 25 juni 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €117.740 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €925 - €996help_outlineHet tarief verschilt per provincie. Exclusief eventuele fijnstoftoeslag. |
Motor
| Fabrikant | HYMER GMBH & CO. KG |
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Motorcode | 651 |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 224 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2900 kg |
| Massa ledig voertuig | 2800 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.9 meter (3900 mm) |
| Lengte | 7.0 meter (6995 mm) |
| Breedte | 2.3 meter (2280 mm) tot 2.4 meter (2360 mm) |
| Hoogte | 3.0 meter (2950 mm) tot 3.2 meter (3200 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 juni 2024 |
Recente tenaamstellingen
| 25 juni 2021 | Huidige eigenaar, 831 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230115 |
| Omschrijving | De stroomkabel naar de zekeringkast is mogelijk ondeugdelijk gemonteerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door een overgangsweerstand kan er brand in het voertuig ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 18.672 (waarvan 559 in Nederland) |
Terugroepactie van 11 mei 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210244 |
| Omschrijving | Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 61.258 (waarvan 2.571 in Nederland) |