BMW X3 XDRIVE20D
Dit kenteken behoort tot een BMW X3 XDRIVE20D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €83.810. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X3 XDRIVE20D (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 17help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €83.810 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
Vermogen (elektromotor) | 2 KW / 3 PK |
Brandstof | diesel, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken L-005-LP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 juni 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 11 november 2020 |
Eerste toelating Nederland | 22 juni 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.155Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X3 XDRIVE20D is €8.502 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €634 |
FRIESLAND | €625 |
DRENTHE | €629 |
OVERIJSSEL | €615 |
FLEVOLAND | €616 |
GELDERLAND | €637 |
UTRECHT | €615 |
NOORD HOLLAND | €608 |
ZUID HOLLAND | €638 |
ZEELAND | €618 |
NOORD BRABANT | €616 |
LIMBURG | €616 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
Vermogen (elektromotor) | 2 KW / 3 PK |
Motorcode | B47D20B |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - diesel
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.75 L/100km (1:21.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.1 km verder |
CO2 uitstoot | 126 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1910 kg |
Massa ledig voertuig | 1810 kg |
Toegestane max. massa | 2500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2864 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4708 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1891 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1676 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 mei 2022 | Huidige eigenaar, 922 dagen in bezit |
14 mei 2022 | 6 dagen in bezit |
22 april 2022 | 22 dagen in bezit |
14 april 2022 | 8 dagen in bezit |
10 november 2021 | 155 dagen in bezit |
5 augustus 2021 | 97 dagen in bezit |
9 juli 2021 | 27 dagen in bezit |
22 juni 2021 | 17 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 juli 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240246 |
Omschrijving | De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 726.070 (waarvan 4.618 in Nederland) |