VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE
Dit kenteken behoort tot een VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.505. de personenauto beschikt over een 320 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | XC90 T8 TWIN ENGINE (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2008help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €92.505 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 32 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KZ-631-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 december 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 december 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 30 december 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €227 |
| FRIESLAND | €221 |
| DRENTHE | €224 |
| OVERIJSSEL | €215 |
| FLEVOLAND | €215 |
| GELDERLAND | €229 |
| UTRECHT | €214 |
| NOORD HOLLAND | €210 |
| ZUID HOLLAND | €230 |
| ZEELAND | €217 |
| NOORD BRABANT | €215 |
| LIMBURG | €215 |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1969 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | B4204T35 |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 49 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2280 kg |
| Massa ledig voertuig | 2180 kg |
| Toegestane max. massa | 3010 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2984 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4950 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) tot 2.0 meter (1958 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1727 mm) tot 1.8 meter (1762 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1429 dagen in bezit |
| 23 december 2020 | 35 dagen in bezit |
| 10 december 2020 | 13 dagen in bezit |
| 30 december 2016 | 1441 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 maart 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170150 |
| Omschrijving | Van de gordijnairbags kunnen van de bevestigingsbouten de boutkoppen afbreken. De airbag zit dan niet in de juiste positie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Minder goed bescherming bieden bij een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 48.452 (waarvan 1.424 in Nederland) |