Nederlands kenteken indicatorKX-726-T

MERCEDES-BENZ GLC 250 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLC 250 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €72.167. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 222 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLC 250 4MATIC
(2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
192help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€72.167
Vermogen155 KW / 211 PK
Koppel350 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.3 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KX-726-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 december 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd21 oktober 2015
Eerste toelating Nederland15 december 2016
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€8.318Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GLC 250 4MATIC is €7.712
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud1991 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen155 KW / 211 PK
Topsnelheid222 km/h
Motorcode274920
Tankinhoud66 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.5 L/100km
(1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.3 L/100km
(1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.1 L/100km
(1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder
CO2 uitstoot166 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1735 kg
Massa ledig voertuig1635 kg
Toegestane max. massa2400 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2873 mm)
Lengte4.7 meter (4658 mm) tot 4.7 meter (4671 mm)
Breedte1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1898 mm)
Hoogte1.6 meter (1630 mm) tot 1.7 meter (1666 mm)
Draaicirkel11.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)550 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 9 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 september 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

17 september 2021Huidige eigenaar, 1003 dagen in bezit
18 juli 2020426 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 maart 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180178
OmschrijvingDe massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen127.342 (waarvan 2.455 in Nederland)

Terugroepactie van 15 september 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170490
OmschrijvingDe startstroombegrenzer kan overbelast raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Oververhitting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen77.327 (waarvan 11.522 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20