MAZDA
Dit kenteken behoort tot een MAZDA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.315. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 2191 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAZDA |
| Model | (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 42help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €36.315 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 380 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.3 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KX-719-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 december 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 december 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 23 december 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €459 |
| FRIESLAND | €453 |
| DRENTHE | €456 |
| OVERIJSSEL | €447 |
| FLEVOLAND | €447 |
| GELDERLAND | €461 |
| UTRECHT | €446 |
| NOORD HOLLAND | €442 |
| ZUID HOLLAND | €462 |
| ZEELAND | €449 |
| NOORD BRABANT | €447 |
| LIMBURG | €447 |
Motor
| Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 2191 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | SH |
| Tankinhoud | 62 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.1 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 110 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1485 kg |
| Massa ledig voertuig | 1385 kg |
| Toegestane max. massa | 2090 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2750 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4800 mm) tot 4.8 meter (4805 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1840 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1475 mm) tot 1.5 meter (1480 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 522 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1664 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 15 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 december 2016 | Huidige eigenaar, 2897 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 juni 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190290 |
| Omschrijving | De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 346.811 (waarvan 4.568 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 oktober 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180528 |
| Omschrijving | Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de motor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 166.765 (waarvan 2.207 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 oktober 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180533 |
| Omschrijving | De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 70.184 (waarvan 1.161 in Nederland) |