PEUGEOT METROPOLIS
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT METROPOLIS trike en heeft een nieuwwaarde van €9.143. de trike beschikt over een 36 PK sterke 399 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 135 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | METROPOLIS (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 30help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €9.143 |
| Vermogen | 27 KW / 37 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KX-466-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 januari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 januari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 3 januari 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | PEUGEOT MOTOCYCLES |
| Motorinhoud | 399 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 27 KW / 37 PK |
| Topsnelheid | 135 km/h |
| Motorcode | P6A |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 265 kg |
| Massa ledig voertuig | 256 kg |
| Toegestane max. massa | 455 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 19 september 2020 | Huidige eigenaar, 1524 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 februari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190018 |
| Omschrijving | Door een fabrikagefout bestaat de kans dat de voorremleiding gaat lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een verminderde remwerking. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.601 (waarvan 200 in Nederland) |