Nederlands kenteken indicatorKX-409-R

MERCEDES-BENZ E 220 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 220 CDI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €76.157. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 228 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 220 CDI
(2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurZWART
Nieuwprijs€76.157
Vermogen120 KW / 163 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 51 dagen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KX-409-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 oktober 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 december 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd4 oktober 2013
Eerste toelating Nederland24 december 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.503Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 220 CDI is €5.503
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type E 220 CDI maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid228 km/h
Motorcode651911
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.4 L/100km
(1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
CO2 uitstoot128 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1835 kg
Massa ledig voertuig1735 kg
Toegestane max. massa2305 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Lengte4.7 meter (4703 mm) tot 4.7 meter (4746 mm)
Breedte1.8 meter (1786 mm)
Hoogte1.4 meter (1396 mm) tot 1.4 meter (1398 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 12 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

Keuring van 21 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 20 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 december 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 8 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 27 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

4 december 2021Huidige eigenaar, 1083 dagen in bezit
24 december 20161806 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 mei 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190452
OmschrijvingHet drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen452.091 (waarvan 10.291 in Nederland)

Terugroepactie van 7 februari 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180065
OmschrijvingDe stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen286.529 (waarvan 3.391 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10