AUDI S3
Dit kenteken behoort tot een AUDI S3 en heeft een nieuwwaarde van €55.080.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | S3 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €55.080 |
Vermogen | 195 KW / 266 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KV-202-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 mei 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 februari 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 22 mei 2009 |
Eerste toelating Nederland | 7 februari 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.847 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €262 |
FRIESLAND | €259 |
DRENTHE | €258 |
OVERIJSSEL | €248 |
FLEVOLAND | €250 |
GELDERLAND | €268 |
UTRECHT | €250 |
NOORD HOLLAND | €243 |
ZUID HOLLAND | €268 |
ZEELAND | €251 |
NOORD BRABANT | €251 |
LIMBURG | €252 |
Motor
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 195 KW / 266 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 11.8 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
CO2 uitstoot | 199 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1570 kg |
Massa ledig voertuig | 1470 kg |
Toegestane max. massa | 2055 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 1 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
11 mei 2018 | Huidige eigenaar, 2456 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 juni 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170325 |
Omschrijving | Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 186.065 (waarvan 4.315 in Nederland) |