Nederlands kenteken indicatorKT-385-N

BMW X5 XDRIVE50I

Dit kenteken behoort tot een BMW X5 XDRIVE50I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €146.442. de personenauto beschikt over een 449 PK sterke 4395 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX5 XDRIVE50I
(2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€146.442
Vermogen330 KW / 449 PK
Koppel650 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KT-385-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 december 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd1 december 2016
Eerste toelating Nederland1 december 2016
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.

GRONINGEN€430
FRIESLAND€424
DRENTHE€424
OVERIJSSEL€407
FLEVOLAND€410
GELDERLAND€440
UTRECHT€410
NOORD HOLLAND€398
ZUID HOLLAND€440
ZEELAND€410
NOORD BRABANT€411
LIMBURG€413

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud4395 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen330 KW / 449 PK
Topsnelheid250 km/h
MotorcodeN63B44B
Tankinhoud85 L
Hoeveelheid motorolie9.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof14.9 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad14.1 L/100km
(1:7.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg8.3 L/100km
(1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd10.5 L/100km
(1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder
CO2 uitstoot244 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2250 kg
Massa ledig voertuig2150 kg
Toegestane max. massa3015 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2933 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.9 meter (890 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.1 meter (1063 mm)
Lengte4.9 meter (4886 mm)
Breedte1.9 meter (1938 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2184 mm)
Hoogte1.8 meter (1762 mm)
Draaicirkel12.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)650 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1870 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 december 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 6 oktober 2025

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 augustus 2017Huidige eigenaar, 3037 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27