LAND ROVER DISCOVERY
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER DISCOVERY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.808. de personenauto beschikt over een 256 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LAND ROVER |
| Model | DISCOVERY (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €102.808 |
| Vermogen | 188 KW / 256 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KS-685-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 september 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 november 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 september 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 21 november 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €31.345Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DISCOVERY is €29.217 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €939 |
| FRIESLAND | €926 |
| DRENTHE | €931 |
| OVERIJSSEL | €910 |
| FLEVOLAND | €911 |
| GELDERLAND | €944 |
| UTRECHT | €909 |
| NOORD HOLLAND | €899 |
| ZUID HOLLAND | €946 |
| ZEELAND | €914 |
| NOORD BRABANT | €911 |
| LIMBURG | €912 |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 188 KW / 256 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | 306DT |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 213 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2575 kg |
| Massa ledig voertuig | 2475 kg |
| Toegestane max. massa | 3260 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2885 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4835 mm) tot 5.1 meter (5106 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1915 mm) tot 2.0 meter (1972 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1882 mm) tot 2.1 meter (2095 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 1 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 24 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 29 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 30 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 november 2022 | Huidige eigenaar, 727 dagen in bezit |
| 11 mei 2022 | 201 dagen in bezit |
| 10 mei 2022 | 1 dagen in bezit |
| 1 september 2021 | 251 dagen in bezit |
| 26 februari 2021 | 187 dagen in bezit |
| 15 april 2020 | 317 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 mei 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150134 |
| Omschrijving | Door een softwarefout in het ABS-controlesysteem kan een storing ontstaan in de Dynamic Stability Control (DSC), de Electronic Traction Control (ETC), de Yaw Stability Control (YSC) en de Hill Descent Control (HDC). |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de genoemde systemen niet functioneren bestaat de kans dat voertuigstabiliteit wordt beïnvloed. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het dashboard. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.093 (waarvan 46 in Nederland) |