Nederlands kenteken indicatorKR-012-V

AUDI A4 WW.AUDI S4

Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 WW.AUDI S4.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
ModelA4 WW.AUDI S4
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen103 KW / 140 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
389 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KR-012-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 september 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 november 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd21 september 2005
Eerste toelating Nederland7 november 2016
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.571

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€508
FRIESLAND€504
DRENTHE€504
OVERIJSSEL€494
FLEVOLAND€495
GELDERLAND€513
UTRECHT€496
NOORD HOLLAND€489
ZUID HOLLAND€514
ZEELAND€496
NOORD BRABANT€496
LIMBURG€497

Motor

Motorinhoud1968 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen103 KW / 140 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot163 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1565 kg
Massa ledig voertuig1465 kg
Toegestane max. massa2040 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 januari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 28 december 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 november 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 14 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

19 december 2021Huidige eigenaar, 1138 dagen in bezit
26 april 2021237 dagen in bezit
9 januari 2021107 dagen in bezit
7 november 20161524 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 februari 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230027
OmschrijvingBij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.343,377 (waarvan 37.294 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27