VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE
Dit kenteken behoort tot een VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.380. de personenauto beschikt over een 320 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | XC90 T8 TWIN ENGINE (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2000help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €92.380 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KP-387-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 november 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 1 november 2016 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €227 |
| FRIESLAND | €221 |
| DRENTHE | €224 |
| OVERIJSSEL | €215 |
| FLEVOLAND | €215 |
| GELDERLAND | €229 |
| UTRECHT | €214 |
| NOORD HOLLAND | €210 |
| ZUID HOLLAND | €230 |
| ZEELAND | €217 |
| NOORD BRABANT | €215 |
| LIMBURG | €215 |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1969 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | B4204T35 |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 9.2 kWh |
| Gewicht | 113 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 87 PK |
| Koppel | 240 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 49 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2280 kg |
| Massa ledig voertuig | 2180 kg |
| Toegestane max. massa | 3010 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2984 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (887 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1079 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4950 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) tot 2.0 meter (1958 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2140 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1727 mm) tot 1.8 meter (1762 mm) |
| Draaicirkel | 12.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 262 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1816 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 2 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 februari 2022 | Huidige eigenaar, 904 dagen in bezit |
| 28 oktober 2020 | 464 dagen in bezit |
| 13 oktober 2020 | 15 dagen in bezit |
| 27 mei 2020 | 139 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 november 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180551 |
| Omschrijving | De communicatiemodulesoftware bevat een fout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bij een ongeval automatisch doorgegeven locatie, die via Volvo On Call naar de alarmcentrale wordt verstuurd, is onvolledig of onjuist. Hierdoor worden de hulpverleningsdiensten niet naar de juiste locatie gestuurd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 88.347 (waarvan 2.348 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 juni 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170296 |
| Omschrijving | De gordelspannergasgenerator van de rechter veiligheidsgordel voor de derde stoelenrij is mogelijk onjuist vastgekrimpt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de gordelspanner kan de gasgenerator loskomen. Hierdoor kunnen loskomende delen lichamelijk letsel veroorzaken bij de inzittende. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.808 (waarvan 201 in Nederland) |