PEUGEOT 508
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 508 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €46.311. de personenauto beschikt over een 181 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 226 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 508 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €46.311 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Koppel | 400 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.9 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KN-926-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 november 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 9 april 2015 |
Eerste toelating Nederland | 24 november 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.019Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 508 is €4.223 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 508 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €546 |
FRIESLAND | €539 |
DRENTHE | €542 |
OVERIJSSEL | €531 |
FLEVOLAND | €532 |
GELDERLAND | €549 |
UTRECHT | €530 |
NOORD HOLLAND | €525 |
ZUID HOLLAND | €550 |
ZEELAND | €533 |
NOORD BRABANT | €532 |
LIMBURG | €532 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1997 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Topsnelheid | 226 km/h |
Motorcode | AH02 |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.1 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
CO2 uitstoot | 114 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1695 kg |
Massa ledig voertuig | 1595 kg |
Toegestane max. massa | 2240 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2817 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4829 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1853 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1476 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 512 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1598 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 3 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 30 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 26 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 2 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 16 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Recente tenaamstellingen
9 mei 2023 | Huidige eigenaar, 563 dagen in bezit |
12 april 2023 | 27 dagen in bezit |
4 april 2023 | 8 dagen in bezit |
7 juli 2022 | 271 dagen in bezit |
24 januari 2017 | 1990 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180110 |
Omschrijving | De elektronische eenheid motor is onjuist geprogrammeerd. Hierdoor wordt de motor onvoldoende gekoeld en de bestuurder niet geïnformeerd indien de motortemperatuur te hoog oploopt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan vastlopen. Hierdoor kan het voertuig plotseling stilvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 33.215 (waarvan 941 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 augustus 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170375 |
Omschrijving | De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting met kans op brand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 122.759 (waarvan 2.183 in Nederland) |