Nederlands kenteken indicatorKN-003-B

MITSUBISHI PAJERO

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €76.673. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 3200 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€76.673
Vermogen147 KW / 200 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
96 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KN-003-B. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 oktober 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd10 maart 2011
Eerste toelating Nederland13 oktober 2016
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€19.207Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MITSUBISHI PAJERO is €17.296
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MITSUBISHI PAJERO maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Advertentiehistorie

Advertentie van 10 augustus 2023

Datum10 augustus 2023
Kilometerstand183.342 km
Vraagprijs (5 september 2023)Onbekend
Vraagprijs (12 augustus 2023)€14.999
Vraagprijs (11 augustus 2023)€16.999
Vraagprijs (10 augustus 2023)€15.499
PlaatsRhenen

Motor

FabrikantMITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Motorinhoud3200 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen147 KW / 200 PK
Topsnelheid180 km/h
Motorcode4M41
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.7 L/100km
(1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.4 L/100km
(1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.3 L/100km
(1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder
CO2 uitstoot221 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar2340 kg
Massa ledig voertuig2240 kg
Toegestane max. massa3030 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2780 mm)
Lengte4.9 meter (4900 mm) tot 5.0 meter (4965 mm)
Breedte1.9 meter (1875 mm)
Hoogte1.9 meter (1860 mm) tot 1.9 meter (1890 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 augustus 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 10 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 9 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd

Keuring van 30 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 11 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

5 september 2023Huidige eigenaar, 436 dagen in bezit
10 augustus 202326 dagen in bezit
4 augustus 20236 dagen in bezit
29 juli 20236 dagen in bezit
27 juli 20232 dagen in bezit
13 oktober 20162478 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 november 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170570
OmschrijvingBij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen7.126 (waarvan 140 in Nederland)

Terugroepactie van 15 september 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170482
OmschrijvingBij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen103.366 (waarvan 730 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10