DAEWOO MATIZ
Dit kenteken behoort tot een DAEWOO MATIZ .Algemene kenmerken
Merk | DAEWOO |
Model | MATIZ |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 38 KW / 52 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 972 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KK-524-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 april 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 20 april 2004 |
Eerste toelating Nederland | 26 september 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €905 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Motorinhoud | 796 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 38 KW / 52 PK |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 851 kg |
Massa ledig voertuig | 751 kg |
Toegestane max. massa | 1210 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 januari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 januari 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 15 december 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 4 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
Aandachtspunt | 1x Brandstofsysteem onveilig |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
26 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1332 dagen in bezit |
18 januari 2021 | 8 dagen in bezit |
15 januari 2021 | 3 dagen in bezit |
5 december 2019 | 407 dagen in bezit |