Nederlands kenteken indicatorKJ-663-P

BMW 3ER REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 193 PK sterke 2793 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model3ER REIHE
(1998 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Vermogen142 KW / 193 PK
Koppel280 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
2708 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2016
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KJ-663-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 maart 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd16 maart 2000
Eerste toelating Nederland20 september 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.473Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 3ER REIHE is €11.658
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2793 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen142 KW / 193 PK
Topsnelheid240 km/h
Motorcode286S2
Tankinhoud63 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8.4 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad12.5 L/100km
(1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg7 L/100km
(1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd9.1 L/100km
(1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder
CO2 uitstoot216 g/km
MilieuklasseEURO 2
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1470 kg
Massa ledig voertuig1370 kg
Toegestane max. massa1895 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2725 mm)
Lengte4.5 meter (4471 mm) tot 4.6 meter (4568 mm)
Breedte1.7 meter (1739 mm)
Hoogte1.4 meter (1397 mm) tot 1.4 meter (1415 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)440 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 juni 2017
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 augustus 2019Huidige eigenaar, 1934 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 14 januari 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190518
OmschrijvingDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen329.175 (waarvan 6.349 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10