TOYOTA YARIS VERSO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS VERSO.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | YARIS VERSO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KJ-405-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 april 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 oktober 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 4 april 2005 |
Eerste toelating Nederland | 22 oktober 2016 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.386 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Motor
Motorinhoud | 1299 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 62 KW / 84 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 165 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1080 kg |
Massa ledig voertuig | 980 kg |
Toegestane max. massa | 1530 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 oktober 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 18 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Borging remonderdelen ontbreekt |
Keuring van 26 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 17 oktober 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Recente tenaamstellingen
26 juli 2023 | Huidige eigenaar, 487 dagen in bezit |
8 mei 2023 | 79 dagen in bezit |
3 juni 2020 | 1069 dagen in bezit |