Nederlands kenteken indicatorKH-669-T

BMW M5

Dit kenteken behoort tot een BMW M5 personenauto. de personenauto beschikt over een 400 PK sterke 4941 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelM5
(1999 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
50help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen294 KW / 400 PK
Koppel500 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.3 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1586 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KH-669-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 februari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd9 februari 2000
Eerste toelating Nederland14 september 2016
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€27.857Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M5 is €28.212
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€316
FRIESLAND€308
DRENTHE€311
OVERIJSSEL€299
FLEVOLAND€300
GELDERLAND€319
UTRECHT€298
NOORD HOLLAND€293
ZUID HOLLAND€320
ZEELAND€302
NOORD BRABANT€299
LIMBURG€300

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG NEDERLAND
Motorinhoud4941 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen294 KW / 400 PK
Topsnelheid250 km/h
Motorcode508S1
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof12 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd13.9 L/100km
(1:7.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.2 km verder
CO2 uitstoot336 g/km
MilieuklasseEURO 2
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1795 kg
Massa ledig voertuig1695 kg
Toegestane max. massa2290 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2830 mm)
Lengte4.8 meter (4784 mm) tot 4.9 meter (4884 mm)
Breedte1.8 meter (1800 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (1990 mm)
Hoogte1.4 meter (1432 mm)
Draaicirkel11.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)460 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 345 mm
Remmen achterGeventileerde schijven, 328 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 juli 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 9 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

18 september 2019Huidige eigenaar, 1892 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10