CITROEN C1
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C1.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | C1 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 460 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KH-645-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 mei 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 mei 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 10 september 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.016 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €71 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €69 |
| FLEVOLAND | €69 |
| GELDERLAND | €74 |
| UTRECHT | €69 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €74 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €69 |
| LIMBURG | €70 |
Motor
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 109 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 880 kg |
| Massa ledig voertuig | 780 kg |
| Toegestane max. massa | 1190 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 oktober 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 augustus 2021
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 13 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 5 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2023 | Huidige eigenaar, 590 dagen in bezit |
| 17 augustus 2021 | 672 dagen in bezit |
| 12 augustus 2021 | 5 dagen in bezit |
| 10 augustus 2021 | 2 dagen in bezit |
| 10 september 2016 | 1795 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 februari 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190063 |
| Omschrijving | De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 482.928 (waarvan 49.750 in Nederland) |