MITSUBISHI PAJERO
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO personenauto. de personenauto beschikt over een 202 PK sterke 3497 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | PAJERO (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 149 KW / 203 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 838 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KH-303-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 juni 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 juni 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 12 augustus 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.482Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PAJERO is €15.482 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type PAJERO maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €399 |
| FRIESLAND | €389 |
| DRENTHE | €393 |
| OVERIJSSEL | €377 |
| FLEVOLAND | €379 |
| GELDERLAND | €403 |
| UTRECHT | €377 |
| NOORD HOLLAND | €369 |
| ZUID HOLLAND | €404 |
| ZEELAND | €381 |
| NOORD BRABANT | €378 |
| LIMBURG | €379 |
Motor
| Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
| Motorinhoud | 3497 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 149 KW / 203 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | 6G74 |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 19.5 L/100km (1:5.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 14.2 L/100km (1:7.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 339 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2120 kg |
| Massa ledig voertuig | 2020 kg |
| Toegestane max. massa | 2760 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2780 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4810 mm) tot 4.8 meter (4830 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1885 mm) tot 1.9 meter (1895 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1855 mm) tot 1.9 meter (1885 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 augustus 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Keuring van 17 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 27 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 7 maart 2022 | Huidige eigenaar, 993 dagen in bezit |
| 12 augustus 2017 | 1668 dagen in bezit |