BMW 520I
Dit kenteken behoort tot een BMW 520I.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 520I |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KH-297-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 september 2016 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 1998 |
| Eerste toelating Nederland | 6 september 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €234 |
| FRIESLAND | €231 |
| DRENTHE | €231 |
| OVERIJSSEL | €222 |
| FLEVOLAND | €223 |
| GELDERLAND | €239 |
| UTRECHT | €224 |
| NOORD HOLLAND | €217 |
| ZUID HOLLAND | €240 |
| ZEELAND | €224 |
| NOORD BRABANT | €224 |
| LIMBURG | €225 |
Motor
| Motorinhoud | 1991 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 242 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1515 kg |
| Massa ledig voertuig | 1415 kg |
| Toegestane max. massa | 1975 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 16 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juli 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Keuring van 9 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 maart 2017 | Huidige eigenaar, 2882 dagen in bezit |