BMW X5 XDRIVE30D
Dit kenteken behoort tot een BMW X5 XDRIVE30D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.885. de personenauto beschikt over een 258 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X5 XDRIVE30D (2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 68help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €117.885 |
| Vermogen | 190 KW / 259 PK |
| Koppel | 560 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.9 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 6 dagen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken KG-641-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 november 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 oktober 2016 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 november 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 1 oktober 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.605Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X5 XDRIVE30D is €10.955 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €728 |
| FRIESLAND | €722 |
| DRENTHE | €722 |
| OVERIJSSEL | €706 |
| FLEVOLAND | €709 |
| GELDERLAND | €737 |
| UTRECHT | €709 |
| NOORD HOLLAND | €698 |
| ZUID HOLLAND | €737 |
| ZEELAND | €710 |
| NOORD BRABANT | €710 |
| LIMBURG | €712 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 oktober 2025
| Datum | 22 oktober 2025 |
| Kilometerstand | 259.829 km |
| Vraagprijs | €20.950 |
| Plaats | Uddel |
Advertentie van 21 september 2025
| Datum | 21 september 2025 |
| Kilometerstand | 259.829 km |
| Vraagprijs (26 september 2025) | €20.950 |
| Vraagprijs (21 september 2025) | €22.950 |
| Plaats | Uddel |
Advertentie van 21 augustus 2025
| Datum | 21 augustus 2025 |
| Kilometerstand | 259.829 km |
| Vraagprijs | €22.950 |
| Plaats | Uddel |
Advertentie van 21 juli 2025
| Datum | 21 juli 2025 |
| Kilometerstand | 259.829 km |
| Vraagprijs | €22.950 |
| Plaats | Uddel |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 190 KW / 259 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | N57D30A |
| Tankinhoud | 85 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 12.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| CO2 uitstoot | 164 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 T |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2145 kg |
| Massa ledig voertuig | 2045 kg |
| Toegestane max. massa | 2780 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (890 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1063 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4886 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1938 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2184 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1762 mm) |
| Draaicirkel | 12.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 650 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1870 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 november 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 5 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 15 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 20 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 oktober 2025 | Huidige eigenaar, 25 dagen in bezit |
| 23 juli 2025 | 92 dagen in bezit |
| 8 juli 2022 | 1111 dagen in bezit |
| 15 juni 2022 | 23 dagen in bezit |
| 19 juni 2021 | 361 dagen in bezit |
| 14 mei 2021 | 36 dagen in bezit |
| 8 mei 2021 | 6 dagen in bezit |
| 29 april 2021 | 9 dagen in bezit |
| 1 oktober 2016 | 1671 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230024 |
| Omschrijving | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 358.073 (waarvan 10.934 in Nederland) |